Bajo un silencio que aturde, recorriendo por dentro el Aeropuerto Internacional de Ezeiza

Cuantas cosas y situaciones que pasaron desde que comenzamos con este período de cuarentena, no ? Parace mentira que ya estamos en el mes 5 desde que nos dijeron: "a partir de hoy se tienen que quedar en sus casas".

Los viajes, los sueños, los planes, los proyectos, los trabajos y muchas otras cosas más fueron cambiando. Nada ni nadie sale indemne de esto. Para bien o para mal, todos nos estamos llevando cosas positivas y negativas de esta ventana temporal que muchos estamos esperando que se cierre cuanto antes :)

Y el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, y en mayor medida todos los del país, también sufrieron y están sufriendo las consecuencias ya que desde que comenzó la cuarentena los Aeropuertos quedaron prácticamente sin actividad.

Ya he contado bastante de todo esto a través de los Post que comparto a continuación, en orden cronológico, ya que desde un primer momento me interesó saber y mostrar como era el estado de situación (si es que se puede llamar así) de Ezeiza, Aeroparque y Palomar: 

- 25/03/2020: La plataforma del Aeropuerto de Ezeiza en tiempos de CoronaVirus

- 26/03/2020: La plataforma y suspenso en la noche con un MAX de Aerolíneas en Aeroparque

- 29/03/2020: El interior del Aeroparque Jorge Newbery en tiempos de CoronaVirus

- 02/04/2020: Los Airbus A330 de Aerolíneas Argentinas parados en Ezeiza

- 04/04/2020: "Que paz, no ?" Reflexiones sobre un Aeropuerto vacío...

- 19/04/2020: Recorriendo el Aeropuerto El Palomar en tiempos de cuarentena

- 28/04/2020: Recorriendo el Aeropuerto de Ezeiza en tiempos de cuarentena

- 08/06/2020: El Aeropuerto de Ezeiza y la alternativa para la vuelta a Canning desde Capital

La semana pasada tuve una reunión en Ezeiza y aprovechando esta visita pude recorrer los diferentes sectores de un Aeropuerto Internacional de Ezeiza en absoluto silencio, solo interrumpido por el sonido de uno de los aviones cargueros de Air Class que se iba a Paraguay.

Comenzamos por la plataforma, frente a la terminal de carga, donde estan preservados varios de los Boeing 737 de Aerolíneas Argentinas.

En la zona de hangares, el Nº 4 con 2 de los A33 y uno de los B737 del lado de adentro.

El Hangar 3.

Y el Hangar 1.

El "nuevo" Cementerio de aviones de Ezeiza, del que publiqué varios Post que pueden ver haciendo click acá.

Frente a los hangares, otro de los B737 de Aerolíneas preservado.

Entre los Hangares 4 y 5, dos A330 y un B737.

El imponente Hangar 5.

En el sector conocido como chivatos (o en la terminal FBO), justo a un costado del Hangar 5, dos A330 de Aerolíneas Argentina.

En las calles de rodaje, aviones por preservados por todos lados.

En la cabecera de la antigua pista 05, construida con la idea de aparcar hasta 8 aviones de fuselaje ancho, estaban algunos de los A320 de LATAM Argentina, B737 de Aerolíneas Argentinas y E190 de Austral.

En la plataforma pude ver al Boeing 787 Dreamliner de British Airways que está llegando de manera regular, en modo carga, desde Londres.

También tuve la suerte de ver uno de los pocos movimientos del día, con este Boeing 737 de Aerolíneas Argentinas que llegó en vuelo ferry desde Aeroparque.

Y por último, uno de los dos cargueros de la compañía uruguaya Air Class que se iban para Asunción.

A pesar de todo, del silencio, de la cuarentena, de todas las situaciones de mierda que se están viviendo por este tema: "Siempre es lindo estar por acá y también cuando hay aviones...".

Muchísimas gracias a quienes realizaron las gestiones para que pueda estar del lado de adentro y poder hacer el recorrido. 

Hasta la próxima !!

Pablo