La historia del Boeing 747 de Aerolíneas Argentinas que pasa sus días en un cementerio de Estados Unidos

Este Post lo tenía en borrador desde hace unos días y por diferentes motivos no lo podía terminar. Cuando uno no vive de DesdeElPatio y tiene responsabilidades por otro lado, pasan estas cosas. Que se le va a hacer :)

Lo bueno es que son cosas que pueden publicarse en otro momento y acá estoy, con un nuevo posteo relacionado con esto tan lindo como son las historias de aviones.

Debo decir que no recuerdo si me enviaron la foto (y pido disculpas si esto fue así ya que no recuerdo el nombre de la persona que me lo envió) o fue algo que vi de casualidad, como tantas otras veces ha pasado. Si quien me la envió llega a leer esto, por favor que me lo haga saber así lo agrego !!

Que me fascinan las historias de aviones, no hay ninguna duda. Que me encantan ver las cosas que se pueden encontrar en un cementerio, tampoco. Y cuando digo esto me refiero a lugares como Victorville (donde siguen descansando algunos de los A340 de Aerolíneas Argentinas) o el de Sanford en Orlando (donde fueron a parar dos de los últimos A340) o bien Goddyear en Phoenix, también con los A340...

Foto: DesdeElPatio.com.ar

Hay muchas historias ambién en lugares como Tarbes, en Francia y también, volviendo a EEUU, en Marana Pinal Airpark donde descansan dos de los aviones que volaron para Flybondi y donde por ejemplo, terminó sus días este B737 de GOL.

Foto: Planespotters.net

Aerolíneas Argentinas operó 17 Boeing 747, más conocidos como Jumbos, de los cuales 13 fueron de la versión -200, 3 de la -400 y 1 SP que tuvo un tristísimo final y terminara bombardeado en un aeropuerto de oriente.

El protagonista de hoy es el Boeing 747-400 de casi 30 años de edad que fuera entregado a Canadian Airlines en Febrero de 1991.

Foto: Jetphotos.com

En Septiembre de 2004 la aeronave pasó a manos de Aerolíneas Argentinas que lo operó durante 9 años con el registro LV-AXF.

Foto: Planespotters.net

El 28 de Marzo de 2013 el Jumbo fue devuelto al lessor y llevado hasta el desierto de Mojave, en la costa oeste de Estados Unidos previa escala en Miami donde se lo pudo ver sin títulos y sin ninguna referencia de matrícula más allá de los colores de la compañía.

Foto: Jetphotos.com 

Pasaron algo más de 7 años y el avión quedó almacenado en este lugar, ubicado a solo 100 millas al norte de la ciudad de Los Angeles.

El Mojave Air & Space Port posee 3 pistas (la mayora de casi 4km) y en el sector norte, un cementerio de aviones.

Foto: JetPhotos.com

La primera imagen que se puede ver fue la de Marzo de 2015, dos años después de su arribo.

Foto: JetPhotos.com

Lo curioso es que, tal como se veía más arriba, el 747 no tenía referencias de matrícula por lo que se le pintó el LV-AXF en la parte posterior del fuselaje seguramente para tener una referencia visual para quienes allí trabajan. A simple vista parecería que no, pero recurriendo a google maps podemos encontrar algo que nos vincula a nuestro país y se puede ver en la punta del ala derecha :)

El AXF se encuentra justo detrás de un primo hermano de Atlas Air...

Foto: Airliners.net

Y en la imagen de portada del Post, tomada el día 14 de Junio de 2020, se puede ver el estado en que está el protganista principal de este Post :)

Foto: Jetphotos.com

Los cementarios de aviones son lugares muy tristes pero también son lugares que esconden muchísimas historias... y de eso se trata. De poder contar a través de una imagen, el paso de esta aeronave por Aerolíneas Argentinas donde seguramente alguno de los que lean este Post haya volado o bien lo haya visto por algún aeropuerto del mundo.

Por que donde hay un avión hay una historia :)

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Hasta la próxima !!

Pablo