LATAM Argentina informa el cese de sus operaciones por tiempo indeterminado

Wednesday, 17 de June de 2020

LATAM Airlines Argentina cesa sus operaciones en el país, tanto de pasajeros como de carga, por tiempo indeterminado. Este hecho ha  generado la presentación de un Procedimiento Preventivo de Crisis (PPC) en el Ministerio de Trabajo de la Nación Argentina.


El impacto que han tenido en LATAM Airlines Argentina la pandemia COVID-19 y la dificultad de generar los múltiples acuerdos necesarios para enfrentar la situación actua contribuye a configurar un escenario en extremo complejo, en el que no están dadas las condiciones para viabilizar y sostener a largo plazo las operaciones de la filial.


LATAM Airlines Argentina dejará de volar desde y hacia 12 destinos domésticos (Buenos Aires, Iguazú, Bariloche, Salta, Tucumán, Mendoza, Córdoba, Neuquén, Comodoro  Rivadavia, Río Gallegos, El Calafate y Ushuaia). Mientras que los cuatro destinos internacionales de la filial a Estados Unidos, Brasil, Chile y Perú continuarán siendo operados por las otras filiales del grupo, una vez que se levanten las restricciones dictadas por las autoridades en el marco de la emergencia sanitaria.


Asimismo, las rutas internacionales de carga de la filial argentina serán servidas por las otras filiales del grupo.


Se trata de una decisión muy difícil pero lamentablemente inevitable, contra la cual la compañía ha realizado todos los esfuerzos posibles. Tras 15 años de presencia  ininterrumpida y después de haber atravesado numerosos obstáculos, en el complejo contexto de la pandemia y sus consecuencias a largo plazo no resulta posible visualizar alternativas de continuidad para las operaciones.


LATAM Airlines Argentina agradece profunda y sinceramente a todos los pasajeros, clientes, proveedores, organismos e instituciones que la han acompañado desde 2005, así como a su equipo de colaboradores, por estos años de trabajo conjunto en pos del desarrollo de la industria aérea local.


LATAM Airlines Argentina habilitará próximamente, mediante sus canales oficiales, las respuestas y alternativas a todos aquellos pasajeros que hayan adquirido tickets, de  acuerdo con las siguientes políticas comerciales: 

RUTAS NACIONALES

- Si compraron el ticket con tarjeta de crédito, la compañía devolverá automáticamente el monto de la compra dentro de 30 y 45 días al mismo medio de pago. De lo contrario, el pasajero deberá ingresar su devolución en latam.com/administratuviaje 


RUTAS INTERNACIONALES

- Podrán cambiar la fecha de vuelo sin costo ni diferencia de tarifa. Esto está sujeto a la disponibilidad de la cabina y la vigencia del ticket, que corresponde a un año desde la fecha de inicio del viaje. 

- También podrán solicitar un travel voucher para utilizar hasta el 31 de diciembre de 2021 en cualquier ruta LATAM.


PASAJES CANJEADOS CON MILLAS PARA CUALQUIER DESTINO 

- Podrán realizar la solicitud de devolución del pasaje en millas en su cuenta LATAM Pass a través de latam.com; los impuestos serán abonados en la misma forma de pago utilizada.


Fuentre: Comunicado LATAM Argentina


Pablo


24 COMENTARIOS

Matías el Wednesday, 17 de June de 2020 a las 13:52
Hola, me imagino que nos sentimos todos igual con esta noticia de mierd*.Hay alguna posibilidad que vuelva a a operar en un futuro cercano ?
Pablo - DesdeElPatio el Wednesday, 17 de June de 2020 a las 14:14
Hola Matias, una mierda. No, para mi después de esto no hay vuelta atrás. Por lo menos como LATAM Argentina. El tiempo tendrá las respuestas para ver que pasa...
Nori el Wednesday, 17 de June de 2020 a las 14:00
Que ganas de llorar. No dejo de pensar en V. y en Seba, y en todos sus compañeros por supuesto. Una pesadilla inmunda leer ésta triste noticia. Tengo una sensación similar a la situación del hangar, cuando V. escribió http://forbitchingonly.com/?p=1227 . Vaya mi abrazo solidario a todas las familias afectadas.
Pablo - DesdeElPatio el Wednesday, 17 de June de 2020 a las 14:15
Horrible sensación... muy triste. En ese momento había esperanza y estaban en plena "lucha". Hoy ya no. Besos Nori
Leandro el Wednesday, 17 de June de 2020 a las 14:05
Muy triste noticia, suamdo a esta enfermedad de mierda y el gobierno ayuda poco, esperemos que no se a el camino a seguir de otras compañías
Pablo - DesdeElPatio el Wednesday, 17 de June de 2020 a las 14:16
Hola Leandro, gracias por compartir tu opinión. Saludos
Anyone Else el Wednesday, 17 de June de 2020 a las 14:58
Este gobierno actual, ayudó a pagar la mitad de los sueldos a traves del ATP, y el diferir pago de tasas (eana) a 2021. Sin embargo, fue una mínima ayuda, muchas trabas que hoy ponen a las low cost, para que traigan nuevos aviones, cerrar su aeropuerto, si bien la pandemia tuvo un peso importante en estas decisiones , lo malo es que Andes atraviesa muy mal momento, Avianca y lasa deben plata a su ex personal. Los únicos que ganaron fueron los empleados de aerolíneas, el humo de decir "suspendidos" y cobrando el 100% de su sueldo ... País injusto, anti capitalismo.
Pablo - DesdeElPatio el Wednesday, 17 de June de 2020 a las 15:57
Gracias por compartir tu opinión Saludos !
Gabriel el Wednesday, 17 de June de 2020 a las 17:21
Una noticia muy triste, la verdad tengo ganas de llorar, no tengo palabras.
Pablo - DesdeElPatio el Wednesday, 17 de June de 2020 a las 17:49
Totalmente de acuerdo. Una noticia de mierda.
Agustin el Wednesday, 17 de June de 2020 a las 18:35
El Gobierno con sus trabas está logrando lo que siempre quiso, un cielo únicamente celeste. Es una pena, la competencia es lo que te lleva a brindar un mejor servicio y en muchos casos complementaba el servicio que ofrecía Aerolíneas, con destinos a precios mucho más baratos, que le dio la oportunidad a millones de argentinos de viajar por primera vez en avión Ojalá las low cost puedan sobrevivir
Pablo - DesdeElPatio el Wednesday, 17 de June de 2020 a las 18:38
Gracias por compartir tu opinión Agustín. Saludos !
Jorge el Wednesday, 17 de June de 2020 a las 21:50
que lamentable noticia; aparte de los problemas de la empresa, también los gremios tienen su responsabilidad; igualmente retrocedimos 40 años con seguir con ideas arcaicas y monopólicas pero bueno; lo mejor que pueden hacer estos 1700 ARGENTINOS que para muchos como los gremios aeronáuticos ni le interesa porque es una empresa chilena, tendrían que irse del pais a buscarse un futuro mejor en su pasión que es volar y trabajar en una linea aerea.
Pablo - DesdeElPatio el Thursday, 18 de June de 2020 a las 08:33
Hola Jorge, el Gobierno, los sindicatos, el contexto covid... y por que no la empresa. Todos seguramente tienen su responsabilidad por haber llegado a este punto. Lo lamentable es que parece que no fueron todos para el mismo lado. Y eso es una mierda. Saludos !
Cosme Fulanito el Thursday, 18 de June de 2020 a las 01:10
Los impresentables de los sindicatos dicen que es un chantaje ja ja ja,segun dicen en el noticiero de TVN Chile las unicas operaciones que LAN va a mantener son LATAM Argentina,LATAM Brasil(TAM),LATAM Peru y LATAM Cargo(Brasil y Chile) pero reducidas,otro tema y relacionado,en la misma nota dijeron que van a mandar al desierto a alrededor del 45% de la flota manteniendo solamente los aviones propios y los de leasing mas accesible y que por ahora no planean eliminar y/o reducir rutas,en fin veremos como sigue esta novela
Pablo - DesdeElPatio el Thursday, 18 de June de 2020 a las 08:33
Hola Cosme, gracias por tu aporte ! Veremos como sigue esta historia y los movimientos al desierto como quedan. Por lo pronto habrá que ver que pasa con los LV-
matias cascino el Thursday, 18 de June de 2020 a las 11:08
nos vamos quedando sin conectividad, frcuencias y competitividad en precio de pasajes, pasamos de 6 vuelos diarios de aerolineas a solo 2 y de latam 5 semanales a 3 y ahora nada, y lade que vuela a comodoro y la isla 2 veces a la semana, galegos llego a tener en su mejor momento vuelos de sol, sowthern winds, dinar y lapa en su momento y no me acuerdo de alguna mas y no olvidarnos de lade a bsas aep, epa y mdq. tambien fuera de contexto solo tenemos o teniamos 2 salidas diarias a bsas en via bariloche ya que don otto fue absorbida por el grupo, y tambien no viaja mas andesmar ni tramat, solo tenia un misero viaje a la semana.
Pablo - DesdeElPatio el Thursday, 18 de June de 2020 a las 13:52
Hola Matías... desde donde escribís ? Omitiste (o no leí) ese dato :)
matias cascino el Friday, 19 de June de 2020 a las 00:30
hola con errores de autocorreccion, ciudad de rio gallegos, lo escribi con el telefono es un dolor de cabeza, nos quedamos sin vuelos optativos ya ni viajar se puede, es un monopolio aerolineas y austral.
Pablo - DesdeElPatio el Friday, 19 de June de 2020 a las 10:22
Y seguramente vendrán precios altos como con el resto de los destinos donde solo vuela Aerolíneas. Garrón.
NIL el Thursday, 18 de June de 2020 a las 16:13
Lan se quiere reestructurar y acercarse al modelo LCC. Para eso necesita eliminar sindicatos y cualquier respaldo a trabajadores. No puede sino dinamitar su estructura y volver a armarla con contratos nuevos y completamente "a comisión" y servicios tercerizados. Está crisis si bien trae consecuencias obvias, la aprovechan para hacer este proceso de forma más discreta ante la opinión pública. Lan Argentina nuca fue tan dócil como Chile, en cuanto a asociaciones gremiales. Esta es una gran oportunidad de hacer lo mismo que en Chile hace tiempo y dejar claro que es su propuesta o la calle. Esto sumando al panorama futuro en probables políticas, no es sorpresa. Logran dar mensaje a ambos lados (gremios y gobierno). Es cosa de ver las condiciones actuales de las líneas aéreas en Chile, dónde los empleados están financiando a las compañías a costos personales altísimos, bajo la amenaza o esperanza de "subsistir" y evitar despidos masivos.
Pablo - DesdeElPatio el Friday, 19 de June de 2020 a las 10:23
Gracias por tu opinión NIL. De la manera que sea, ojalá haya solución para todos los empleados que hoy quedaron en la calle, sin laburo.
NIL el Friday, 19 de June de 2020 a las 12:02
Muchos amigos ahí y en Norwegian... Una pena y situación muy difícil dada la situación mundial. Van a ser unos años muy complicados hasta que vuelva la demanda completa y se vuelva a apreciar y cuidar al personal aeronáutico como el profesional que es.
Pablo - DesdeElPatio el Friday, 19 de June de 2020 a las 12:50
Y de nuestro lado, como pasajero, tratando de colaborar viajando lo más que se pueda. Es una excelente excusa para viajar :)
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