Triste final para uno de los A340 de Aerolíneas Argentinas en el cementerio de aviones de Victorville

Thursday, 05 de March de 2020

Si, reconozco que es una foto "horrible" (la captura del momento de SocalSpotters.net es genial)... de esas que no queremos ver ni dos segundos más... pero como diría el gran Comandante Daniel Prieto: "Es asi. Todo en este mundo nace , florece y definitivamente muere , hay que aceptarlo mi amigo !!".


Vamos a hacer un repaso por la última parte de la historia del Airbus A340 que fuera producido en la planta de Toulouse (Manufacturer Serial Number (MSN) 126) y entregado a Singapore Airlines en Abril de 1996 con matrícula 9V-SJB.


Luego de 5 años pasó a manos de Cathay Pacific con matrícula B-HXN hasta que en Enero de 2012 pasó a operar para Aerolíneas Argentinas con matrícula LV-CSE.


El 15 de Septiembre de 2016 era retirado de operaciones y en Noviembre de 2017 se lo podía ver en el Hangar 4 en la previa de su vuelo de devolución.


El protagonista de esta historia se fue para Victorville y allí quedó almacenado.


Imagen de Diciembre de 2017.

Foto: Ben Wang en Flickr


Septiembre de 2018

Foto: Airliners.net


Diciembre de 2018

Foto: Jetphotos.com


Y desde el mismo lugar de los hechos, en el mes de Diciembre de 2018 desde Victorville, llegaba esta imagen.



Tal como puse en el Post que compartía en uno de los links, la pregunta que surgía en ese entonces era acerca de que iba a pasar con este avión que había sido preparado y retirado todos sus componentes de valor. Y la respuesta era que iba a ser cortado para pasar a ser historia.


Febrero de 2019

Foto: Airliners.net


Pero fueron pasando los días y la aeronave fue remolcada hasta otra posición del cementerio.

Foto: Jetphotos.com


En Julio de 2019...

 

Foto: Jetphotos.com


Ya sin motores y con algunos componentes menos, en Agosto 2019...

Foto: Jetphotos.com


Comenzaba la parte más triste de la historia y en Noviembre'19 nuevamente fue trasladado hacia otro sector del Aeropuerto y se lo pude ver sin motores ni los anclajes (creo que así se llaman).

Foto: Planesguy en Flickr 


Y llegamos así al mes de Febrero/Marzo donde apareció esta triste imagen, con las topadoras Volvo cortando al A340 que preservó sus colores celeste y blanco hasta el final de sus días...

Foto: Socal.Spotters.net


Donde hay un avión hay una historia... hoy con el triste y horrible final de uno de los Airbus A340 que operó durante 11 años para Aerolíneas Argentinas.


Hasta la próxima !!


Pablo

12 COMENTARIOS

Manuel el Thursday, 05 de March de 2020 a las 11:54
Es triste verlo así, pero ese es el destino de las aeronaves. Es la 1era vez que veo un avión con los colores de su última empresa, en ese estado. Por lo general los pintan de blanco o de un solo color, que no tiene que ver con ningún livery actual, verdad?
Pablo - DesdeElPatio.com.ar el Thursday, 05 de March de 2020 a las 17:14
Hola Manuel... mas o menos. He visto varios lo qué pasa es qué hay muchos que son pintura blanca y al sacarle los títulos, parecen todos blancos pero por lo general siempre queda algún distintivo de la última empresa que lo operó... Saludos !
Jorge el Thursday, 05 de March de 2020 a las 14:07
Es una pena, pero deberiamos preguntarnos porqué sabiendo que no tiene futuro de seguir volando no queda en el pais para museo u otra actividad e incluso que la empresa pueda tener un museo donde poner esos aviones, que lindo seria tener un b747, b707,b727,b737,MD, fokker y otros. Se que es dificil pero si hay voluntad mas que el dinero se podría. Vale decir que no tenemos una cultura de tener museos.
Pablo - DesdeElPatio.com.ar el Thursday, 05 de March de 2020 a las 17:16
Hola Jorge. Comparto en parte ya que al ser leasing hay que respetar el contrato y devolverlos. Aunque también entiendo que se podría negociar cuanto valdría comprarlo al final de uso pero ahí entraría la pregunta: donde dejarlo ? Que hacer con el ? Hoy por hoy creo que no tiene sentido.. una pena. Abrazo !
Patricio el Thursday, 05 de March de 2020 a las 15:45
En muchos países los venden para hacer dentro de ellos bares, restoranes, bibliotecas, centros de simulación o juegos para chicos. Aveces esa falta de amor hacia lo antiguo o reliquia, producen éstas imágenes dolorosas. Tirar un Falcon, una Chevy o un Torino, da lo mismo......pensemos un poco.
Pablo - DesdeElPatio.com.ar el Thursday, 05 de March de 2020 a las 17:18
Hola Patricio, en parte si pero también son aviones alquilados y hay que devolverlos al dueño... que seguramente ya lo tiene comprometido para cortar y vender las piezas que se puedan utilizar. Saludos !
Mabel el Friday, 06 de March de 2020 a las 11:11
¡Tristísimo! En definitiva, no son más que productos para comerciar. Como dice Patricio, podrían convertirse en muchos ámbitos para no perderlos y ver cómo no son más que chatarra. Adaptados, hasta serían hermosas viviendas en tanto lugar libre que hay fuera de las ciudades ¡mataría por vivir dentro de uno de ellos! Duele el corazón!
Pablo - DesdeElPatio el Friday, 06 de March de 2020 a las 14:28
Hola Mable, gracias por compartir tu comentario... Para mi los aviones tienen historia... y vida :)
MAXIMILIANO el Thursday, 05 de March de 2020 a las 20:15
Una historia que termina muy triste a los que amamos los aviones .excelente informe Pablo gracias por tanta data y historia que nos compartís
Pablo - DesdeElPatio el Friday, 06 de March de 2020 a las 08:32
Muchas gracias por tus palabras Maximiliano !! Para mi un placer, a pesar de lo triste que puede resultar la imagen...
Carlos Ernesto Busto el Monday, 09 de March de 2020 a las 14:36
UNA PENA, PERO OBSERVANDO DETENIDAMENTE VEMOS QUE EN LA FOTOGRAFIA NRO 3 HAY 3 AIRBUS 340 CON EL ESQUEMA VIEJO BICOLOR DE AEROLINEAS ARGENTINA.!!! una pena que aviones de este tipo no sean convertidos para carga y asi seguir volandolos. Una materia pendiente de Aerolineas Argentina.
Pablo - DesdeElPatio el Monday, 09 de March de 2020 a las 14:48
Excato !! Y en el buscador de esta página invito a que pongas "Victorville" y te van a aparecer los post relacionados y hay algunos con esos aviones :)
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