La foto de la tripulación y el vuelo de hoy del anteútimo A340 de Aerolíneas Argentinas

Friday, 27 de December de 2019

De este lado, de los que amamos los aviones y nos conmovemos con uno que se va despidiendo, pasan cosas. Solo basta tirar una punta como para que se arme y esto fue lo que pasó en la tarde de hoy.


Si bien ya tenía el dato de hace unos días (PERO ME OLVIDE !!!!!) sabía que hoy iba a ser el vuelo de aceptación (cuando el lessor decide si el avión está OK o en condiciones de ser devuelto) del anteúltimo Airbus A340 de Aerolíneas Argentinas. 


En horas del mediodía llegaron los mensajes y ahí publiqué el Post "AHORA. Sale a volar el anteúltimo A340 de Aerolíneas Argentinas".  


En ese mismo momento, el protagonista principal de esta historia despegaba por la pista 11 del Aeropuerto Internacional de Ezeiza y el gran Andres Aliotta (@andresaliotta) de Argentina Spotters (@argspotters) lo retrató de esta manera.



Más allá del pedazo de foto que obtuvo, con el plus de ver el momento exacto cuando retrae el tren de aterrizaje y se dispone a continuar el ascenso, seguramente esta foto sea histórica, una de los últimas de este avión volando en nuestro país...


Para quienes seguimos el vuelo por Flightradar (fui subiendo algunas historias en mi cuenta de Instagram), esto fue lo que se pudo ver, con el vuelo de 2 horas de duración que incluyó una pasada por Mar del Plata a 31.000ft, la CASI visita a Bahía Blanca y el escape por el Aeropuerto de Ezeiza para luego aterrizar por la pista 11.



Parecía que esto había sido todo y solo restaba esperar las novedades del vuelo, pero no fue así. Tal como les contaba al inicio del Post, pasaron cosas y hace unos minutos recibí un mail de Martín, a quién agradezco muchísimo por tomarse el laburo de enviar la foto y por supuesto, de acordarse de quien esto escribe...


El mail contenía una foto, la que se ve en portada, y el siguiente texto:


"Pablo, te paso la foto que le llegó a mi vieja (Patricia, seguidora del blog también, yo se lo contagié).. con los pilotos protagonistas:

- Piloto: Daniel

- Copiloto: Edgar

Abrazo , Martín"


Era el broche perfecto para escribir estas líneas con la historia de lo que fue uno de los últimos vuelos de uno de los últimos Airbus A340 de Aerolíneas Argentinas.


Sin lugar a dudas que donde hay un avión pasan cosas... y hay una historia. Y para quienes amamos los aviones, todo esto puede llegar a ser emocionante. 


Hasta la próxima !!


Pablo



15 COMENTARIOS

NOEMÍ GUEVARA el Thursday, 26 de December de 2019 a las 00:00
El Airbus A340 ya es parte de la historia de Aerolíneas Argentinas, como puse en un comentario anterior "Gracias por los servicios prestados, te vamos a extrañar". Y con la esperanza que repongan con nuevas unidades, saludos a la tripulación y al autor de la fotaza del avión. GRACIAS HASTA PRONTO
Pablo - DesdeElPatio el Friday, 27 de December de 2019 a las 10:25
Gracias por comentar !!
Esteban el Friday, 27 de December de 2019 a las 10:51
Que lastima que un avión se tenga que devolver o dar de baja por se va un pedazo de nuestra linea de bandera que con orgullo la llevamos en el corazón como yo que trabaje 40 años y tres meses ,toda una vida y la voy a tener en lo más profundo de mi corazon
Pablo - DesdeElPatio el Friday, 27 de December de 2019 a las 16:28
Muchas gracias Esteban por dejar tu comentario !! Palabras sentidas, sin dudas..
Juan pablo lariguet el Friday, 27 de December de 2019 a las 18:53
Pregunta. Estos pilotos que tienen años y experiencia volando aviones de fuselaje ancho y largo, vuelven a volar los 737 - 800 o Aerolíneas argentinas tiene un plan de comprar otros aviones? (cosa que no creo)
Ernesto De Filpo el Saturday, 28 de December de 2019 a las 06:58
Aerolineas tiene Airbus 330-200. En general, los pilotos que dejan de volar 340 pasan a 330.
Pablo - DesdeElPatio el Saturday, 28 de December de 2019 a las 07:12
Veo que ya te contestó Ernesto, cosa que agradezco. También agrego que conozco pilotos que han dejado de volar 340 para pasar a 737 por decisión propia. Claro, se necesita la habilitación correspondiente. Plan de comprar aviones seguro que hay, la realidad es que todo lo que se dijo hasta ahora (de manera oficial) se fue pateando mes a mes año a año (por lo menos desde Diciembre de 2017)...
Emanuel el Friday, 27 de December de 2019 a las 18:57
Cuando una aeronave se vuelve obsoleto en costos hay que cambiarla y eso es lo que pasa con esta aeronave
Pablo - DesdeElPatio el Saturday, 28 de December de 2019 a las 07:14
Ojo que podría seguir volando, pero hay que hacerle un mantenimiento de mucho dinero que no lo jusftifica y seguramente de ahí surgieron los plazos que se pusieron en el leasing para la devolución del avión...
Adriana Meucci el Friday, 27 de December de 2019 a las 21:56
Orgullosa de nuestra aerolínea de bandera,la mejor,y vamos por más, apoyo total como pasajera,aguante AR!!
Pablo - DesdeElPatio el Saturday, 28 de December de 2019 a las 07:15
Gracias por dejar tu comentario !! :)
Diego Jendell el Saturday, 28 de December de 2019 a las 09:30
Consulta para llevar el avion a su leasor lo hacen pilotos de AR tambien? va directo al lugar de descanso el cementerio de aviones o tiene otra ruta previa y luego el leasor lo lleva a su descanso final?
Pablo - DesdeElPatio el Saturday, 28 de December de 2019 a las 16:45
Hola Diego, hasta ahora lo que vi con los A340 de AR son pilotos de la compañía que lo llevan hasta el lugar designado por el lessor. Por ejemplo el LV-CEK voló a San Bernardino, con escala en Miami. El LV-CSD a Victorville directo (si mal no recuerdo)... y así.
El Uno Grande el Saturday, 28 de December de 2019 a las 11:07
Aerolíneas siempre tiene aviones nuevos. La Fuerza Aérea Argentina vuela con chatarra y a veces ni eso. Tal vez en el futuro defendamos a nuestro país tirando bombas por la puerta de un Airbus 330 o de un Embraer de Austral
Pablo - DesdeElPatio el Saturday, 28 de December de 2019 a las 16:47
Hola. No entiendo el comentario...
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