Volando de Oslo a Fort Lauderdale con Norse Atlantic Airways

AVIACIÓN

Tuesday, 26 de July de 2022

Para el reciente viaje al Air Show 2022 que se desarrolló en Farnborough había emitido el pasaje de ida con American Airlines y para la vuelta busqué una opción diferente ya que desde Londres a Estados Unidos estaba bastante complicado.

Por ello empecé a ver opciones desde diferentes ciudades de Europa para la vuelta a casa. Claro, las complicaciones se daban ya que estamos en temporada super alta y Estados Unidos es un destino buscado por todo el mundo.

Lo bueno de todo esto es que de tanto buscar, encontré una excelente opción desde Oslo con Norse Atlantic Airways.

Había visto mucha publicidad de vuelos con nuevas rutas e incluso publiqué el debut de la compañía en Estados Unidos con el vuelo entre Oslo y New York (acceder al Post).

Cuando ingresé a la web me encontré con tarifas que llegaban valer entre tres y cuatro veces menos que lo que se podía ver en otras compañías.

Sin dudas, después de buscar más alternativas, me decidí a emitir con Norse que tenía otra pequeña ventaja: la llegada a Fort Lauderdale y no a Miami, lo que implica 30 minutos a favor en relación al Aerouerto de Miami :)

Pero había un pequeño detalle para volver desde Londres: tenía que llegar hasta Noruega. Obviamente no fue un problema. Al contrario, fue una enorme posibilidad para poder conocer la bellísima e increíble Oslo.

Norse Atlantic Airways es una low cost que está sumando varias rutas entre Noruega y Estados Unidos (JFK, Los Angeles, Orlando, Fort Lauderdale) y también en Europa como por ejemplo Londres y Berlín.

Esta compañía de origen noruego comenzó a operar hace unos meses y para ello ha sumado aviones Boeing 787-9 Dreamliner que operaron el servicio de largo radio para Norwegian, que eran los mismos que realizaban el vuelo Gatwick (Londres) – Buenos Aires.

Como toda low cost, al momento de comprar el pasaje y durante los días previos al vuelo, te van ofreciendo ir comprando servicios extras como por ejemplo equipaje despachado, carry on, comidas, embarque preferente y asientos.

Lo bueno que es algo que siempre digo y comparto es que tener esta posibilidad está excelente ya que para quienes quieren viajar “livianos”, pueden pagar un ticket a un muy buen precio y quienes quieren sumar servicios extras, también tienen la posibilidad.

También habrá que estar atentos ya que la suma de todos los extras puede llegar a resultar más caro que comprar un pasaje por una línea aérea que incluya todo ;)

Pasaron dos días recorriendo la ciudad hasta que llegó el día del vuelo. En la previa había intentado realizar el check in por la web pero no lo puede realizar.

Con algo menos de 3 horas de antelación llegué en tren hasta el Aeropuerto de Oslo...

... y me fui hasta los mostradores de Norse que estaban con mucha cantidad de pasajeros y pocos carteles indicativos.

También me llamó la atención que no había personal más allá de quienes estaban realizando los check in y recibiendo el despacho de equipaje.

Me puse en la fila más corta para consultar por donde podía imprimir el boarding pass y me lo tomaron ahí mismo.

Incluso la persona que me atendió, me ofreció cambiar el asiento y me asignó la ventanilla derecha de fila 27 cuando el sistema me había asignado el 35B en el medio de la izquierda.

Sin mucho más por hacer me fui a pasar por el check point.

Y a los pocos minutos, sin ningún problema y todo muy fluído, ya estaba del otro lado haciendo la fila para realizar migraciones y salida de Noruega.

Al igual que en Gatwick la puerta tenía los asientos de espera del lado de adentro y solo pasaban al salón los pasajeros de ese vuelo.

Aprovechando los minutos de espera me puse a compartir el Post de bienvenida de este vuelo y a tomar algunas fotos del Boeing 787 Dreamliner que ya estaba esperando a ser embarcado. Los pasajeros también esperaban.

Todo fue muy ordenado y fluído. Acá también apliqué la fórmula que me viene dando muy buenos resultados para poder viajar “”””en business”””” :)

Con las bondades de una manga totalmente vidriada pude hacer varias fotos, de todos los ángulos.

Vamos ?

Ya del lado de adentro vi que había algunos asientos libres y mientras caminaba por el pasillo escuché la frase mágica: “embarque finalizado” :)

Fue cuestión de elegir el asiento y quedarme con mi “””business””” ecnonomy :)

Me puse del lado de la ventanilla y esta era la vista desde la fila 17.

El asiento es muy cómodo y había bastante lugar para las piernas.

Como parte de lo que se ofrece, se puede encontrar cargador USB en la pantalla y conexión eléctrica debajo del asiento.

Con algunos minutos de atraso nos empujaron hacia atrás y se encendieron los motores.

En el rodaje pude ver a más aviones Dreamliner de Norse que estaban preservados y uno con diseño Norwegian.

El despegue fue super suave y rápidamente nos fuimos arriba de las nubes.

El servicio a bordo es pago y se puede contratar en la previa del vuelo o bien abonando con tarjeta.

Los carros salieron y entregaron el servicio de comida a las personas que habían pagado previamente para luego comenzar a ofrecer a los demás.

Finalizado el servicio apagaron las luces, bloquearon (en parte) las ventanillas y se hizo algo de noche.

En un vuelo de 9 horas de duración, faltando 2 salieron nuevamente los carros a ofrecer otro servicio.

Me fui a pasear un poco por el avión y pude tomar esta imagen de la primera sección de economy.

Con 30 minutos de antelación al arribo comenzamos el descenso y la aproximación.

Y aterrizamos en el Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale :)

El paso por Migraciones y entrada a Estados Unidos fue bastante lento... había muchísima gente por lo que estuve cerca de 1 hora para finalmente salir al calor del sur de Florida :)

Fin de este viaje y esta nueva aventura con una muy buena primera experiencia con Norse Atlantic que sin lugar a dudas volveré a utilizar para volar entre Estados Unidos y algún punto de Europa.

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