La historia del 3° y nuevo integrante de Flybondi

Hace unos días publiqué el Post "Fecha de llegada y la matrícula del nuevo integrante de Flybondi ??" utilizando una pregunta en el título ya que si bien faltaba la confirmación de parte de la compañía, el dato que me había llegado ya aparecía en Flightradar.

Lo cierto es que de acuerdo a lo que se publica en Airfleets.net, uno de los sitios donde se pueden ver los historiales de las aeronaves, el Boeing 737 matrícula LV-KAH ya aparece como parte integrante de la flota de Flybondi, bajo el término de "DUE".

La aeronave aparece identificada con el número de serie 30703, al igual que en Flightradar, y con una configuración de 189 asientos idéntica a la que utiliza la low cost. 

Siempre de acuerdo a lo que se menciona en Airfleets, el avión fue producido en las instalaciones de Renton y entregado a Excel Airways en Junio de 2006.

Foto: JetPhotos.com

1 año y algunos meses después, con el mismo registro G-XLAJ, pasó a operar para XL Airways.

Foto: Planespotters.net

En Febrero de 2009, con nuevo diseño y matrícul 9M-MLA, pasó a manos de Malaysia luego de haber volado en Inglaterra por 3 años. 

Foto: JetPhotos.com

Pasaron casi 2 años hasta que el protagonista de esta historia, con otro diseño y matrícula, se fue a volar a la compañia malaya Firefly.

Foto: JetPhotos.com

En Julio de 2014 y luego de haber volado nuevamente para Malaysia por un lapso de 2 años y medio, la aeronave cambió de continente y se fue a operar a Canadá.

Foto: JetPhotos.com

Con la nueva matrícula C-FDBD, alternó entre Sunwing y Smartwings durante el plazo total de 3 años y algunos meses.

Foto: JetPhotos.com

En Abril de 2019 se fue para Europa a operar para TUI Airlines pero manteniendo el registro canadiense.

Foto: JetPhotos.com

Con la llegada de la pandemia el avión fue retirado de operaciones y preservado en el Aeropuerto de Hamilton en Canadá...

Foto: Flickr Reinhard Zinabold - Link 

... para luego quedarse en Marana Pinal Airpark, mismo lugar donde se encuentran dos de los aviones que operaron para Flybondi. 

Ver "Nelson, el pimer avión de Flybondi, descansando en el desierto"

De acuerdo a lo que fuera mencionado en el Post publicado hace unos días, la aeronave estaría llegando a Ezeiza el día 8/7 aunque faltaría la confirmación de la compañía a quién consulté la semana pasada y en el día de hoy. Veremos si aparece alguna respuesta con info para compartir :)

Lo cierto es que Flightradar y Airfleets ya lo dan como un hecho. De donde toman los datos que suben a sus páginas web ? No tengo ni la más remota idea...

Hasta la próxima !!

Pablo