Esta será la continuación de lo que comenzó aquella noche con la partida del Airbus A330 LV-GIF de AerolÃneas Argentinas por lo que recomiendo leer la primera parte publicada en el Post "Desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza con la partida del 4° vuelo de AerolÃneas Argentinas a Rusia" que puden ver haciendo click acá.
El vuelo identificado con el código AR1064 (el de ida) tuvo una duración de 15 horas y 10 minutos y cuando el tiempo lo permitió, realizaron la carga de las vacunas que habÃan ido a buscar.
Si bien la aeronave tenÃa que despegar a una hora determinada, fueron 6 las que estuvieron que esperar debido a las fuertes nevadas que complicaron las operaciones del Aeropuerto SVO de la ciudad de Moscú.
El vuelo de vuelta, identificado como AR1065, tuvo una duración de 17 horas y 11 minutos y asà se lo pudo ver arribar a Buenos Aires :)
La jornada habÃa comenzado en el Puesto 1 de la PSA, a un costado de la Terminal C de Ezeiza.
A diferencia de lo que habÃa sido a la ida, esta vez habÃa mucho más cobertura y medios presentes.
Otra de las diferencias fueron los camiones de los correos que intervinieron en la operación de traslado de las vacunas: Correo Argentino y Andreani.
Una vez que realizamos los trámites y el paso por el puesto de control, subimos a un micro que nos llevó hasta la zona delimitada por las vallas.
El operativo de seguridad y personal de AerolÃneas ya estaba en posición para recibir al avión.
Como les contaba más arriba, luego de más de 17h horas de vuelo aterrizaba el A330 LV-GIF por la pista 11 para rodar por una de las calles y llegar hasta la posición remota N° 18.
Se colocó la manga y los diferentes organismos ya estaban listos para realizar su tareas, como por ejemplo el perro de la Aduana :)
Mientras de un lado se preparaban para bajar la carga, del otro la tripulación era recibida por las autoridades de la lÃnea aérea.
Al igual que previo a la partida, fue Gastón Altoe (piloto e integrante de la tripulación) el encargado del contacto con la Prensa, dedicándole varios minutos a atender a cada requerimiento.
Doy fe que fueron muchos, más allá de esta imagen :)
Minutos después comenzaron a bajar las vacunas por los compartimentos traseros de la aeronave.
La carga era llevaba hasta los camiones...
... que abrián sus puertas (con interior refirgerado) a medida que iba llegando la carga.
Cuando iba cayendo la tarde nos retiramos por la misma puerta por donde ingresamos... pero previo a eso me despedà del A330 LV-GIF que será el encargado de volar en el dÃa de hoy a PekÃn a buscar más vacunas.
TenÃa especial interés en ver como era una operación de estas caracterÃsticas. Nunca tuve la posibilidad de ver bien de cerca un push back, un encendido de motores, un arribo, el laburo de los señaleros, de la gente de rampa, de la seguridad, de Aduana, etc etc etc. Sin lugar a dudas que resultaba super interesante ver y compartir todo esto y esa fue la intención de estos dos Post.
Muchas gracias a Prensa de AerolÃneas Argentinas por esta invitación y posibilidad. Espero que lo hayan disfrutado y podamos haber conocido algo más de este maravilloso y fantástico mundo de los aviones :)
Hasta la próxima !!
Pablo
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