Atlas Air se llevará los últimos Boeing 747 de la historia

Miércoles, 13 de enero de 2021

En un comunicado emitido por ambas compañías, Boeing y Atlas Air Worldwide anunciaron un acuerdo para comprar cuatro cargueros 747-8. El pedido permite a Atlas Air aprovechar las ventajas operativas del 747-8 Freighter para satisfacer la creciente demanda de carga en todo el mundo.

“El 747-8F es el mejor y más versátil carguero de fuselaje ancho del mercado, y estamos emocionados de reforzar nuestra flota con la adquisición de estos cuatro aviones”, dijo John W. Dietrich, presidente y director ejecutivo de Atlas Air Worldwide. “Esta importante oportunidad de crecimiento nos permitirá capitalizar la fuerte demanda y ofrecer valor a nuestros clientes actuales y potenciales. La eficiencia y capacidad del 747-8F complementa aún más nuestro enfoque de larga data en la tecnología de punta. Los cargueros dedicados, como los operados por nuestras subsidiarias Atlas, Polar y Southern, seguirán siendo demandados a medida que el mercado global de carga aérea, en particular los sectores de comercio electrónico y expreso, continúe creciendo ".

Con una capacidad máxima de carga útil de 137,7 toneladas métricas (137,750 kg), el 747-8 Freighter permite a los clientes acceder a un 20% más de capacidad de carga útil mientras utilizan un 16% menos de combustible en comparación con los 747 de la generación anterior. El jet también cuenta con motores un 30% más silenciosos. Los aviones 747-8 incluidos en este acuerdo serán los últimos cuatro aviones que saldrán de la línea de producción en Everett, Washington.

“El 747 ocupará para siempre un lugar especial en la historia de la aviación y nos sentimos honrados por el compromiso de Atlas Air con el avión desde hace mucho tiempo. Atlas Air comenzó a operar hace 28 años con un solo 747 y es apropiado que reciban los últimos aviones de producción 747, lo que garantiza que la 'Reina de los cielos' desempeñe un papel importante en el mercado mundial de carga aérea durante las próximas décadas ”. dijo Stan Deal, presidente y director ejecutivo de Boeing Commercial Airplanes. "Dado que se espera que la flota mundial de carga aérea crezca en más del 60% durante los próximos 20 años, esperamos entregar estos aviones y respaldar la flota Boeing de Atlas Air en el futuro".

Atlas Air tiene 53 747 en su flota actual, lo que lo convierte en el operador de 747 más grande del mundo. Su flota de clase mundial también incluye 737, 767 y 777. Los modelos 747 y 777, en particular, son capaces de transportar cargas de carga altas y de gran tamaño en palés de 3 metros de altura (10 pies de altura). Esta altura común de paleta de la plataforma principal admite paletas intercambiables, lo que aumenta la versatilidad de ambos modelos.

Boeing, líder del mercado de aviones de carga aérea, proporciona más del 90% de la capacidad de carga dedicada en todo el mundo, incluida la producción nueva y los cargueros convertidos. El programa 747 ha producido 1.560 aviones desde el lanzamiento del jumbo jet hace más de 50 años. En julio de 2020, Boeing anunció su decisión de completar la producción del 747-8 en 2022.


Hasta la próxima !!


Pablo

2 COMENTARIO

David el Viernes, 15 de enero de 2021 a las 18:35
Deberían hacer un joint venture entre Atlas, UPS o DHL para pedir más unidades del 747, porque luego de su fin va a haber un gran problema con las empresas de logística. Con los 4 motores se olvida de ETOPS chicos, capacidad de volúmenes grandes y, es la reina! O dejar una sola línea de backup "a pedido" de 747. Se van a ahogar en un vaso de agua cuando quieran que un 787 lleve cosas
Oscar el Domingo, 17 de enero de 2021 a las 18:57
Totalmente de acuerdo contigo David...A La Reina no hay manera de darle y se la vá a extrañar en el futuro.
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