Historias de aviones: Los MD de Andes Líneas Aéreas

Lunes, 12 de octubre de 2020

La semana pasada, como todos los Martes a las 19hs EN VIVO por Instagram, junto a Diego Dominelli de AviaciónEnArgentina.com.ar estuvimos contando la historia de los dos MD de Andes Líneas Aéreas que se encuentran operativos en Aeroparque y Ezeiza.


Con mucha data, anécdotas, fotos y videos estuvimos contando el marco histórico de la llegada de estos aviones que sin lugar a duda marcaron una época en la aviación del mundo y de nuestro país.



"Historias de Aviones" lo podrán ver todos los Martes a las 19:00hs en VIVO, en estas dos cuentas de Instagram:


* DESDE EL PATIO 

@DesdeElPatioBLOG (click acá para ingresar)   


* AVIACION EN ARGENTINA

 @Aviacionenargentina.domi (click acá para ingresar)


Comparto los capítulos anteriores del ciclo "Historias de Aviones":


- Capítulo 1 y debut "La otra historia del MaLO de Aerolíneas Argentinas" 

- Capítulo 2 "Aviones supersónicos" con el Concorde y el Tupolev" 

- Capítulo 3 "Un Cóndor de Malvinas en la República de los Niños"

- Capítulo 4 "El misterioso avión en Ezeiza que se utiliza para entrenamiento"

- Capítulo 5 "La historia de los A380 que llegaron a Argentina"

- Capítulo 6 "El particular final de uno de los históricos de Aerolíneas Argentinas"

- Capítulo 7 "Adios Nonino. El primer avión de Norwegian Argentina"

- Capítulo 8 “La Historia con Alas con el retro livery de Aerolíneas Argentinas"

- Capítulo 9 "El increíble final del único Boeing 747SP de Aerolíneas Argentinas"



Muchísimas gracias a Diego por sumarse a esta aventura que cada día se hace más grande y a todos los que se suman capítulo tras capítulo.


"Donde hay un avión hay una historia" :) 


Hasta la próxima !!


Pablo

 

2 COMENTARIO

Oscar el Mircoles, 14 de octubre de 2020 a las 16:35
Estimados Diego y Pablo! Muy buena nota sobre los MD-80 de Andes. Desearía corregir la info de Uds. respecto a la fecha de arribo al país de las primeras unidades de Austral dado que según lo que entiendo llegaron a comienzos de los 80´s y no a fines de esa década. La empresa los promocionaba en distintos medios como Douglas DC-9 Súper 80 y estaban equipados con motores Pratt&Whitney JT8-D similares a los que utilizaban los Boeing 727-200 de Aerolíneas Argentinas arribados a partir de 1978.
Pablo - DesdeElPatio el Jueves, 15 de octubre de 2020 a las 08:27
Muchísimas gracias Oscar por la info y por la corrección !!
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