Demasiado tiempo para mi gusto había pasado del último viaje y desde última vez que me había subido a un avión de línea.
Con los tickets comprados el año pasado a excelentes precios (algo más de $ 2.000 y 12 cuotas), había llegado el momento de elegir la fecha para este destino en el noreste del país :)
Viajar a ver las Cataratas siempre es algo atractivo (más en avión) y debo decir que esta vez el gran responsable fue el deseo de mi hijo de conocerlas.
Para tratar de aprovechar el primero de los dos días de esta escapada elegimos el primer vuelo disponible que era a las 11 de la mañana volviendo al día siguiente en el último de la tarde/noche, que también tendrá su Reporte.
Por qué siempre me gusta llegar con tiempo para disfrutar la previa, con 3 horas de anticipación arribamos a Aeroparque donde nos encontramos con que ya no estaba el corralito que limitaba el acceso a pasajeros.
Solo con mochilas y sin equipaje para despachar, con los boarding pass electrónicos en mano, pasamos de largo por la zona de mostradores de Aerolíneas Argentinas que estaban bastante concurridos.
Con cupos del paquete de la American Express Black, nos fuimos directo al Vip Club de AA2000 ubicado en la planta baja y la novedad que aparecía el corralito para realizar los pedidos (salvo las bebidas frías y calientes).
Ver más en “Visitando el Salón VIP de AA2000 en Aeroparque luego de su reapertura”
Habiendo disfrutando de la previa en un salón VIP (siempre chequeen con sus tarjetas de crédito que puede que tengan promociones o cupones para aprovechar !!!) 1 hora antes de la hora programada del vuelo subimos al primer piso para pasar por el control de seguridad.
Había bastante gente pero circulaba rápido por lo que no hubo complicaciones para pasar del otro lado, en la siempre linda Zona de Preembarque :)
El vuelo a Iguazú estaba anunciado en la puerta 2 y al momento de llegar ya habían comenzado con el llamado a embarque.
Ingresamos por manga desde donde se podían ver sólo aviones de Aerolíneas Argentinas y la nariz del Embraer E190 matrícula LV-CMA de 10 años de edad.
Esta aeronave, ex Austral, tiene la particularidad que es el único de su especie ya que lleva el el diseño y livery de Aerolíneas Argentinas.
Ver más en "Imágenes del primer Embraer de Austral con livery de Aerolíneas Argentinas"
El embarque fue super tranquilo y ya estábamos listos para ingresar al avión.
Los Embraer E190 de Aerolíneas Argentinas tienen una capacidad de 96 pasajeros.
La configuración es de 1-2 en su clase ejecutiva (8 asientos)...
...y 2-2 en económica (88 asientos).
Los asientos son realmente muy cómodos, superior en mi opinión a los Boeing 737 en las otras versiones que vuela Aerolíneas Argentinas con los 700, 800, NG y los MAX.
Una ventaja de estos aviones es que tienen pantalla y cargador USB, cosa que no tienen los Boeing 737 700, 800 y NG.
Los B737MAX tampoco tienen pantalla (si USB pero incómodo en el apoyabrazo) aunque cuentan con el sistema BRAVO vía WI-FI aunque hay que bajarlo en tierra !!!
El elegido fue en la fila 14 y del lado de la ventanilla con esta vista :)
Con algunos minutos de anticipación al horario programado se cerraron las puertas, nos empujaron hacia atrás, se encendieron los motores y rodamos hasta la cabecera por donde nos preparamos para comenzar a volar.
Video del despegue y ascenso sobre la Capital Federal.
Tal como lo publiqué en estos días que pasaron, no hubo servicio (ni un vaso con agua) para este vuelo de 1 hora y 30 minutos.
El galley de atrás donde está el toilette, estaba vacío (salvo los carros) y no había ningún tripulante.
Ver más en "El servicio a bordo de Aerolíneas Argentinas para su vuelos a Ushuaia e Iguazú"
Aproveché a tomar esta imagen donde se podía ver al avión full de pasajeros (el que falta a la izquierda es el que estaba en el baño jajaja)
Sin mucho más por hacer y aprovechando que el avión se empezó a sacudir zarpado (se re pikó !!), me puse a repasar las indicaciones de seguridad :) :)
Estaba bastante feo afuera y el Embraer se seguía moviendo lindo (hermoso !!!).
Ya más abajo, la cosa se calmó y así fue la aproximación y aterrizaje.
Desordenados como siempre y los de más atrás queriendo bajar primero que todos, desembarcamos por manga.
La vista desde la Terminal.
Bajamos por las escaleras, pasamos por las cintas donde estaba el equipaje listo para ser retirado por aquellos que habían despachado y salimos de la Terminal sin ningún tipo de control a pesar de lo que se informaba en la web oficial de Turismo de la provincia y Nación.
Ver más en "El ingreso a Misiones por el Aeropuerto Internacional de Cataratas del Iguazú"
En el Aeropuerto nos estaba esperando el transfer para llevarnos al Hotel O2 en el centro de la ciudad, pero eso lo dejamos para ser contado en otro Post :)
Hasta la próxima !!
Pablo
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