Estos días que pasaron tuve la posibilidad de realizar 2 ida y vueltas a diferentes provincias del país, volando por Aerolíneas Argentinas.
Los tickets los compré en una promoción de Julio de 2020 cuando ofrecían los tramos a aprox $ 2.000 con la posibilidad de pagar hasta en 12 cuotas sin interés. Eran tickets flexibles y el tiempo/coyuntura hicieron de las suyas para postergar los viajes hasta estos días de Octubre de 2021.
Con los tickets vueltos a emitir y la fecha puesta, solo era cuestión de esperar el día de subirnos a los aviones y viajar :)
Más allá de los Reportes de Vuelo que estaré compartiendo en los próximos días me pareció interesante mostrar como es el servicio a bordo en los diferentes tramos de Aerolíneas Argentinas para Ushuaia e Iguazú.
La última experiencia con la compañía la había tenido con vuelos internacionales a Miami,, en clase Business (Octubre de 2020) y en clase Eonómica (Octubre 2020, Febrero/Marzo 2021) todos ellos con la bolsita del Dr Chapatín o la de Refugiado como le decían algunos tripulantes de la propia compañía (ver "Carros atravesados en vuelos de Aerolíneas Argentinas") y en Abril 2021, ya sin la bolsita transparente y con una mejora notable, con servicio similar al que se daba pre pandemia.
En cuanto al servicio de cabotaje, para lo que fue el primero de los 2 tramos de Aeroparque a Iguazú, el vuelo fue realizado con el Embraer E190 que lleva el diseño de Aerolíneas Argentinas (el único hasta ahora)
Durante la hora y media de vuelo no hubo servicio a bordo.
Y el galley de atrás se vió así en una visita que hice promediando el vuelo.
La vuelta de Iguazú a Aeroparque, si bien fue en un Boeing 737, fue idéntico en cuanto al NO SERVICIO y en la hora y media que duró el vuelo no hubo ni un vaso con agua aunque desconozco si uno se acercaba al galley te daban.
Que pasó con el vuelo a Ushuaia ? Lo primero que hay que destacar es que la duración es del doble de tiempo que el de Iguazú.
Los aviones que se programaron fueron los Boeing 737MAX.
3 horas y 15/20 minutos supone un vuelo largo. Ya no estamos hablando de un Córdoba, Mendoza, Salta, Iguazú o demás sino que en uno de los tramos más largos en lo que es cabotaje y en el de ida, de Aeroparque a Ushuaia, despegado a las 4.30 de la mañana, tuvo este servicio a bordo.
El mismo fue entregado a las 7 de la mañana (a modo de desayuno ?) faltando 1 hora para aterrizar.
Para la vuelta, el avión fue el mismo y el tramo de Ushuaia a Ezeiza (de 3 horas de duración) tuvo este servicio.
Eso fue todo. Me quedé con una sensación de poco., muy poco para una Aerolínea que siempre se diferenció de ser una low cost...
Post relacionados con los Servicios a Bordo de las diferentes compañías
Hasta la próxima !!
Pablo
Hola. El tema es que en mi caso y por una promo muy puntual lo pagué en ese precio. Habría que ver si por $ 11.000 o $ 12.000 el tramo (ejemplo para los primeros días de Noviembre) te da la misma sensación :)
Gracias por dejar tu opinión !
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